公交驾驶员发生事故后公司开除，其合法性需有明确的法律依据。以下结合相关法律规定进行分析：
法律依据主要为《中华人民共和国劳动合同法》第三十九条：“劳动者有下列情形之一的，用人单位可以解除劳动合同：（一）在试用期间被证明不符合录用条件的；（二）严重违反用人单位的规章制度的；（三）严重失职，营私舞弊，给用人单位造成重大损害的；（四）劳动者同时与其他用人单位建立劳动关系，对完成本单位的工作任务造成严重影响影响，或者经用人单位提出，拒不改正的；（五）因本法第二十六条第一款第一项规定的情形致使劳动合同无效的；（六）被依法追究刑事责任的。”

在公交驾驶员发生事故的情况下，若事故是由于驾驶员严重失职（如酒后驾驶、超速行驶等）导致公司遭受重大损害（如车辆严重损坏、造成较大经济赔偿等），且公司规章制度中明确将此类行为列为“严重违反规章制度”或“严重失职”情形，并已向驾驶员公示或告知，则公司依据该条第（二）或（三）项开除驾驶员具有法律依据。反之，若事故责任较轻、未造成重大损害，或公司规章制度未明确规定、未公示，则开除行为可能违反该法律规定，属于违法解除。
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公交驾驶员发生事故后公司开除，以下特殊情况或例外情形可能影响处理结果：
1. 驾驶员行为严重危害公共安全：若公交驾驶员在事故中存在故意危害公共安全的行为（如故意冲撞人群、酒后驾驶造成重大人员伤亡等），即使公司规章制度未明确规定，根据《劳动合同法》第三十九条及相关法律精神，公司可立即解除劳动合同，且无需支付经济补偿。这种情况下，驾驶员难以主张违法解除。
2. 公司规章制度不合法或未公示：如果公司据以开除的规章制度内容违反法律规定（如规定发生任何事故均开除），或未通过民主程序制定、未向驾驶员公示，则该规章制度不能作为开除的合法依据，此时公司开除行为可能被认定为违法，驾驶员可主张赔偿。
3. 事故责任认定存在争议：若事故责任认定书尚未出具或对责任划分存在较大争议，可能影响对驾驶员是否存在“严重失职”的判断，进而影响开除行为的合法性认定。在此情况下，需等待责任认定结果或通过法律途径解决责任争议后，再处理开除纠纷。
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公交驾驶员发生事故后公司开除，首先要明确公司的开除行为是否合法。以下从不同情况为你详细分析：
公交公司开除司机需依法进行，否则可能构成违法解除劳动合同。

1. 如果或若存在事故责任较轻且未达到公司规章制度中可开除情形：公司不能仅因发生事故就开除公交驾驶员，此时开除可能违法。
2. 如果或若存在事故是因公交驾驶员故意或重大过失导致，且公司规章制度明确规定此类情形可开除，同时规章制度已依法公示或告知驾驶员：公司可能有权开除，但需确保程序合法。
3. 如果或若存在事故发生后，公交驾驶员存在《劳动合同法》第三十九条规定的其他情形（如严重违反用人单位规章制度、被依法追究刑事责任等）：公司可以依法解除劳动合同。

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